Hallo

Mal wieder ein Lebenszeichen von der Modellbahn.
Vor einigen Tagen waren auf der Nebenbahn nach Hagenau gleich zwei Großrussen im Einsatz. Da ich als Dienststellenleiter der Einsatzstelle natürlich davon
wusste, ich das genau genommen ja sogar so organisiert hatte, hab ich davon mal paar Bilder gemacht.



In Buchholz konnten die 132 105 im Anschluss Steinbruch angetroffen werden, während die 132 345 darauf wartete einen Holzzug ins Ausfahrgleis zu rangieren.
Erst musste aber der Personenzug nach Hagenau durch.



Mit dem passiert die 112 787 hier gerade ihre Heimatdienststelle und......



... erreicht fünfzehn Minuten später Buchholz.



Viel los in Buchholz. Alle Gleise belegt.



Gleich noch ein Drohnenbild. Die 132 345 hatte inzwischen ihren Zug ins Ausfahrgleis rangiert. Im Hintergrund der Buchholzer Steinbruch, wo das ehemalige
Heizhaus der Einsatzstelle Wurzbach eine weiere Verwendung als Werkstatt fand.



Zwischen Buchholz und Wurzbach unterwegs.



Nun konnte auch die 132 105 aus dem Anschluss Steinbruch rausrangieren. Die muss dann aber erst auf die Ankunft vom nächsten Nahgüterzug warten.



Die Wurzbacher 114 brachte einige Wagen für Hagenau. Düngemittel und Leerwagen für die erzgebirgische Textilindustrie.



Einige Meter weiter gleich nochmal.



Kaum war die 114 in Buchholz eingetroffen, da hob sich schon der Flügel des Ausfahrsignales für die 132 105.



Und nochmal oberhalb der Chemiefabrik.

Dann bin ich nochmal nach Hagenau. Von da hat man einen schönen Blick auf die Wurzbacher Bahnanlagen.



Noch gings für die zwei Russen nicht weiter und so war noch ein Gruppenbild mit einer 44er möglich.



Auf Werkstattprobefahrt kam die 106 999 nach Hagenau.



Die Lastprobefahrt erfolgte vorm Personenzug nach Buchholz. Beide Fahrten verliefen unbefriedigend. Die 106 999 ist einfach eine furchtbare Krücke.
Mehrere allmögliche Versuche sie zuzuverlässigen Fahreigenschaften zu bewegen, brachten bisher kein überzeugendes Ergebnis. Aktuell ist der
Austausch der kompletten Bodengruppe geplant. Bringt das auch nichts, bleibt wahrscheinlich nur die Ausmusterung.

Als Bonus noch einige Bilder rund um die Einsatzstelle Wurzbach, wo im Januar Bauarbeiten stattfanden. Da der Lokbestand seit Inbetriebnahme der
Einsatzstelle vor 25 Jahren recht stark angestiegen ist und auch in diesem Jahr wenigstens eine 58.30 und eine weitere Taigatrommel erwartet
werden, mussten zusätzliche Abstellkapazitäten geschaffen werden. Dadurch mussten Wasserturm und Lokleitung etwas versetzt werden, was aber
nun bessere Fotomöglichkeiten, einen besseren Blick auf die Strecke und die Einsatzstelle bietet.



Die 118 714 passiert mit einigen Senftöpfen die Einsatzstelle.



Blick über einige betriebsfähige, zum Aufnahmezeitpunkt aber kalt abgestellte Wurzbacher Dampfer auf die 119 023



Wochenendruhe



44er mit Getreide



Und schließlich noch die Wurzbacher 50.35 mit einem Personenzug.

Eine Anmerkung sei mir noch gestattet....

Als gelegentlicher stiller Mitleser im TT-Board könnte man den Eindruck gewinnen, dass so Mancher seinen Lebensinhalt im auffinden von Haaren in der
Suppe findet. Von daher muss man sich schon genau überlegen, ob man was von der eigenen Modellbahn öffentlich zeigt.
Wie dem auch sei, ist ja auch jedem selbst überlassen.
Vielleicht haben wenigstens die Haare in der Suppe Finder ihren Spass an diesem Beitrag gehabt.

Gruß

Moin tt-bahner....

schöne Bilder und Danke fürs zeigen.

Ja die gibt es, die sich gerne als Eintopfhairstylist betätigen. Doch ich sage mir dabei, dass alle die, die evtl. mit Nörgeln anfangen, erstmal beweisen sollen, dass sie das alles besser können. Meistens haben diese ehr nix auf der Kirsche und nörgeln nur, weil sie sich dann besser fühlen. Da hilft nur ignorieren.... das ärgert sie am meisten.

Ich find, Du hast da eine ansehnliche Anlage mit den Jahren zusammen gebastelt. Zwar gefallen mir die Nadelbäume nicht aber hee.... es ist 1. Deine Anlage, Du musst damit glücklich sein und 2. ich weiß, was für ein entweder Aufwand es ist, einigermaßen ansehnliche Bäume selber zu bauen o. aber was es kostet diese zu beschaffen.

In diesem Sinne....

Hallo

Gestern wurde sich nochmal etwas der 106 999 gewidmet, die seit Neuanlieferung in Wurzbach noch nie wirklich zufriedenstellend lief.
Bodenplatte inclusive Stromabnahme getauscht und die Federung des Fahrwerks optimiert. Die anschließenden Probefahrten im
Wurzbacher Bahnhofsbereich verliefen vielversprechend. Läuft endlich zuverlässig und butterweich. Hätte ich nach dem, was ich schon an
der Kiste rumgebastelt hab, um ihr zu zuverlässigen Fahreigenschaften zu verhelfen,nicht vermutet.
Die heutige Lastprobefahrt nach Buchholz war da nur noch Formsache.....



Am Bahnsteig in Wurzbach....



.....oberhalb der Chemiebude.....



..... und wieder auf der Rückfahrt nach Wurzbach kurz hinter Buchholz.

Läuft gut. Mal sehen wie lange.....

Gruß

Danke fürs Zeigen.

Eine schöne Baureihe. Leider fast verschwunden wie mir scheint. Mein Bruder fuhr die Maschine (BW Schwerin), auch Riffel 13 genannt fast 2 Jahrzehnte im Rangierdienst. Ich durfte sie auch mal in Bewegung setzen, nachdem ich in den 80ern den Lokfunk repariert hatte.

Achja... ich hab neulich ein Tuben-Video gesehen, da hatte man (in den 90er?) zwei DR Y-Wagen zwischen zwei Ludmillen eingeklemmt und damit den SPNV abgewickelt. Könntest Du doch mal nachstellen.

Hallo

Zitat von bahnwanderer im Beitrag #4

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Achja... ich hab neulich ein Tuben-Video gesehen, da hatte man (in den 90er?) zwei DR Y-Wagen zwischen zwei Ludmillen eingeklemmt und damit den SPNV abgewickelt. Könntest Du doch mal nachstellen.

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Moin
und Danke für die prompte Umsetzung. Aber dann doch nicht zum Standard erheben, sonst wickeln sich Deine Schienen auf.

Ich hab das Video mal rausgesucht. Guckst Du hier: Ab 17:20 geht es los. Erst 4 Reisezugwagen mit 2 Millen vorne, danach das Sandwich. Es wirkt schon ziemlich absurd. Bei der Übermotorisierung möchte man meinen, die beschleunigen gleich auf Lichtgeschwindigkeit.

Schönes Wochenende

Hallo

Um diese Beitragsreihe erstmal zum Abschluss zu bringen noch drei Bilder vom Schülerzug von Wurzbach nach Hagenau, möglicherweise ein
klein wenig inspiriert von einem aktuellen Thema im historischen Bereich......;)



Die Fuffzscher mit zwei Genickschusswagen und eine nach Buchholz zu überführende 106 an der Einsatzstelle Wurzbach.

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Kurz vor Buchholz.

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Buchholz ist erreicht.

Damit reichts auch erstmal, denk ich......ehe es anfängt zu langweilen.

Vielleicht im Herbst wieder was von der Modellbahn.

Gruß