Dobrý den. Seit dem 29.April rollt der diesjährige Saisonverkehr auf der Bahnstrecke 137 Chomutov - Vejprty wieder. Bereits eine Woche vor dem offiziellen Start gab es neben einer Foto Veranstaltung auch die erste Sonderfahrt über die Strecke. Von diesen beiden Fahrten gibt es von meiner Seite her keine Bilder. Das Auftakt Wochenende wurde jedoch von meiner Seite aus genutzt um der Erzgebirgsstrecke eine Aufwartung zu machen. 1. Mai " Tag der Arbeit " auch auf der 137. Am Kilometer 32,3 kurz vor dem Stadtgebiet von Vejprty rumpelte VT 39 Mars (654 039-6) am morgen an mir vorbei.
Jenseits der Grenze in Cranzahl wartet nun VT 39 auf Ausfahrt zur ersten Fahrt des Tages hinunter nach Chomutov.
Zurück in Tschechien. Der Triebwagen hat gerade die Grenze passiert und wird in wenigen Augenblicken den Grenzbahnhof Weipert erreichen.
Kovářská am Kilometer 25,7 liegt nun bereits hinter VT 39 als dieser das Postenhaus an der Chomutover Ausfahrt des Bahnhofes passiert.
Letztes Bild von 654 039-6 der Länderbahn CZ zwischen Křimov und Křimov zastávka.
Noch ein Blick auf den ehemaligen Bahnknoten Křimov.
701 420-2 und 701 722-1 warteten vor Schuppen auf neue Aufgaben.
Bereits am 15.Februar entstand diese Bild im Bahnhof von Kovářská.
Kaum ist der Saisonverkehr auf der Strecke 137 eröffnet, schon geht es Schlag auf Schlag. Am 04.Mai rollte T478.2006 der Posázavský Pacifik - doprava s.r.o. mit einer privaten Charterfahrt von Benešov u Prahy via Chomutov und Vejprty nach Cranzahl. Veranstalter war der Pražská integrovaná doprava der Verkehrsverbund der tschechischen Hauptstadt. Eine solche Fuhre musste natürlich bildlich festgehalten werden zumal sich der Wettergott als Eisenbahnfreund erwies.
Start war am Mittag kurz vor Rusová (Preßnitz-Reischdorf). T478.2006 legt sich mit Sp 94000 Benešov u Prahy - Cranzahl in die Kurve.
Das Licht ist zur Mittagszeit in Richtung Weipert immer etwas kompliziert. Deswegen viel die Motivwahl als nächstes auf die große Wiese zwischen Vejprty zastávka und Vejprty koupaliště.
Nun ein Sprung über die Grenze nach Deutschland bis kurz vor Cranzahl. Sp 94000 an der Richterstraße.
In Cranzahl ging es für die meisten Fahrgäste mit der Fichtelbergbahn weiter bis Hammerunterwiesenthal. Zuvor kam es jedoch zum Zusammentreffen von T478.2006 und 99 1773-3 am Wasserkran.
Umsetzen des Zuges in Cranzahl über die Buchholzer Seite.
Zurück in Tschechien und nun Sp 94001 in der Einfahrt Vejperty mit den Resten des ehemaligen sächsischen Heizhauses.
Grenzbahnhof Weipert oder das was davon noch da ist.
Zum Schluss als letztes Bild die Durchfahrt Vejprty zastávka (Weipert Neugeschrei). Seit dem Jahre 1872 führte zwar die Strecke der Buschtěhrader Eisenbahn von Komotau nach Weipert durch Neugeschrei, der Ort erhielt jedoch keine Haltestelle. Erst am 01.05.1909 wurde auf Anregung des Neugeschreier Industriellen Kanneberger die Station eingeweiht.
als Ergänzung zu Mirkos schönen Aufnahmen hänge mich gleich hier mit an.
Auch ich hatte Mirkos erste Fotostelle als "sichere Bank" im Sinn. Dann habe ich mich aber mit einem Hobbykollegen für die andere Seite von Reischdorf entschieden. Die Brücke ist mein absolutes Lieblingsmotiv dieser Bahnlinie, leider ist Fotografieren dort immer ein Lotteriespiel. Man weiß nie, ob ein Auto kommt und/oder jemand in letzter Minute vor der Brücke parkt... Aber ging ja gut...
Die Einfahrt Schmiedeberg war eigentlich als Nachschuß geplant. Da aber der Zug Verspätung hatte dann diese eher "halbgare" Version.
Vor Weipert.
Umsetzen in Cranzahl.
Bei der Rückfahrt standen wir ungefähr dort, wo Mirkos zweites Bild entstanden ist, aber halt logischerweise unterhalb der Bahn.
Eigentlich wollte ich dann heeme, aber ein Motiv sollte recht kurzentschlossen noch probiert werden. Und ja, das war dann so wie ich mir das vorgestellt hatte, eigentlich noch viel besser vor allem akustisch ein Genuß... ...als der Tf uns wahrgenommen hat, wurden ein paar Stufen aufgeschaltet...absoluter Gänsehautmoment.
Mitten in der Woche so eine Zugleistung zu Dokumentieren ist meist schwierig und anfang der Woche hatte ich das eigenlich schon abgeschrieben, aber bekam dann kurzfristig am Dienstag doch das Angebot Donnerstag frei zu machen!
Also los ging die Reise ins Nachbarland, Wetter hat ja auch top mitgespielt
Erster anlaufpunkt war der Hp Domina
Weiter entstanden einige Bilder die hier schon gezeigt wurden. deshalb weiter mit anderen stellen wie hier z,B. den ehemaligen Oberen "Bahnhof" Königswalde
weiter auf Tschechischer seite am Hp Weipert Bad der ja ordentlich frei gemacht wurde, vor und nach der Brücke
weiter ging es nach Rusova mit dem Blick zur Talsperre
und einige Meter weiter ein Schuss über weiter Fluhr, wo die aufnahme von Norman entstand
Gruß an die Personale und Fahrgäste welche sichlich Spaß auf der fahrt hatten so das man in Weipert erstmal den Bier vorrat ergänzen musste!! Sowie die zahlreich getroffenen Hobby Kollegen!
Ich hatte mir am 04.04.2023 einen Tag frei genommen, schließlich gab es was Feines zu erleben und der alte Urlaub muss auuch mal weg. Begonnen habe ich aber in Kovarska, weiter rein in Tschechien wollte ich nicht, es gab auch auf dem kurzen Abschnitt von hier bis Cranzahl genug zu fotografieren und das genügt dann ja auch. Etwas Schmunzeln muss ich immer noch, wenn ich an den ersten Fotostandort denke, aber dazu gleich mehr, ich habe erstmal die herrliche Ruhe und den Blick zum Fichtelberg genossen
Danach gab es einige Meldungen, aber auch im Netz konnte der Zug verfolgt werden, wo er sich gerade befindet, es wurde etwas später, aber da passte auch das Licht etwas besser, gerade als der Zug den BÜ passieren wollte, kam ein Auto, wir gestikulierten, er möge bitte zurück fahren, weil er im Bild war, Rückwärtsgang rein, ein Gekurve, musste hinterher echt lachen über diese Aktion, ein Bild an der Stelle vom Sonderzug gabs natürlich auch
Wichtig waren mir besonders Bilder auf deutscher Seite, so bin ich bereits beim Hochfahren an einige Fotostellen, um mich im Vorfeld zu informieeren, ob und wie es passen könnte, neben dem Friedhof in Weipert wurde mächtig freigemacht, hier traf sich die Meute zum nächsten Fotoshooting
von hier gings über die B95 nach Sehma zum BÜ Bärensteiner Straße, diese Stelle wollte ich unbedingt machen
in Cranzahl wurde erstmal ein Parkplatz gesucht, Auto abgestellt und dann ran ans Werk, hier entstanden auch einige interessante Bilder, nachdem der Zug der Fichtelbergbahn ankam, bekommt die Dampflok immer neue Kohlen und auch Wasser, hier gesellte sich der Sonderzug dazu, ein Zusammentzreffen von groß und klein, klasse
da die Lok den Zug umfahren musste, gings wieder nach vorn, hier fuhr erstmal die Erzgebirgsbahn planmässig ab, ob es so ein Bild bis nächstes Jahr Mitte Juni nochmal geben wird, 642 neben Bardotka??
dieses Bild könnte durchaus nochmal machbar sein
innerhalb weniger Minuten fuhr 3 was ab, EGB 642, danach die Fichtelbergbahn nach Oberwiesenthal und zum Schluss die Bardotka zum Umfahren des Zuges
Ich bin dann weiter, denn ein Bild am ehemaligen ob. Bhf Königswaalde stand ganz oben auf meiner Liste, viel erinnert hier nicht mehr an das, was ich leider nur von Bildern kenne
Danach gings nochmal über die Grenze, wo ein Bild des Zuges in Weipert entstand
den letzten Halt gabs für mich erneut am Einschnitt in Weipert, hier stiegen die Fahrgäste am Haltepunkt aus und konnten so einige Einstellungen ihres Sonderzuges machen, der Zug fuhr sehr langsam und so entstanden u.a. diese Bilder
Zufrieden trat ich die Heimreise an, unterwegs kurzer Halt in Scheibenberg, ne Bockwurst mit Brötchen musste sein, denn der Hunger meldete sich bereits mehrfach.......... viele Grüße an den Veranstalter und alle, die man unterwegs getroffen hat, Gruß Steffen
Das Erzgebirgsstübel Dorfchemnitz wandelte am 06. und 07.Mai auf den Spuren "ANTON GÜNTHERS". Die an beiden Tagen ausverkaufte Fahrt führte von Chemnitz über Vejprty und die Strecke 137 nach Chodova Plana. Am 07. Mai machte ich mich auf den Weg der Fuhre meine Aufwartung zu machen.
Start war die Grenzbrücke kurz vor dem Bahnhof Weipert.
In Weipert kam es dann zur Zugkreuzung mit VT 43 der Länderbahn CZ auf dem Weg von Chomutov nach Cranzahl.
In Kovarska wurde das Wolken Lotto verloren. Dafür gab es allerhand andere Motive.
wie schon berichtet und herrlich dokumentierrt verkehrte am Donnerstag ein Schnellzug von Prag nach Cranzahl und zurück. Ich ergänze mal noch nicht gezigte Stellen. Begonnen wurde am Bilinastausee bei Kyjice, wo der Sonderzug nach etwas Planverkehr pünktlich auftauchte. Als das Blubbern der Lok zu hören war zückten auch die beiden Angler mal ihre Handys:
Nun ging es weiter nach Cernovice u Chomutova wo der Zug nach dem Fahrtrichtungswechsel in Chomutov nach einiger Zeit auftauchte:
Dann probierte ich mal diese neue Stelle hinter Krimov-Suchdol, die mir Tobias empfohlen hatte:
Mein persönliches Lieblinsgbild entstand im Wald zwischen Kovarska zastavka und Kovarska:
Ein nächstes Bild entstand nach Zugnummernwechsel bereits in Deutschland kurz vorm Ziel Cranzahl:
Bardotka in Cranzahl - das dürfte es vorher erst-und letztmalig 2006 im Rahmen des Sächsisch-Böhmischen-Eisenbahnfestivals gegeben haben. Neben der von Danny erwähnten 749 170 könnte(!) auch 749 140 vor Ort gewesen sein, das deutet zumindest diese Meldung bei DSO an:
Während ein Großteil der Passagiere mit dem Dampfzug nach Oberwiesenthal fuhr kehrte der Sonderzug fast leer zurück nach Vejprty, hier kurz vor Bärenstein:
Der Einschnitt in Vejprty nochmal etwas anders:
Danach gings mit 2 kurzen Zwischenstops an der Talsperre Rusova - die Bilder hat Ralf ja gezeigt - und am Museum in Krimov wieder über die Grenze und auf Arbeit. Als Ergänzung noch was von heute morgen: VT 43 "Neptun" als Os 5691 bei Sehma:
Auch der 13.Mai brachte gleich wieder zwei Sonderfahrten auf die Strecke 137. Am Mittag machte sich M131.1513 im Anschluss von Černovice u Chomutova, Kilometer 4,4 bereit um nach Chomutov zu fahren. Von dort aus ging es wenig später hinauf ins Erzgebirge, genauer gesagt nach Měděnec zastávka.
M131.1514 als Os 10772 in Černovice u Chomutova.
Die zweite Sonderfahrt war mit 810 100-8 unterwegs. IGE Erlebnisreisen feiert in diesem Jahr ihr 40 jähriges. Eine Reise führte eben an diesem Wochenende durch Böhmen, hierbei wurde verschiedene Nebenbahnen befahren unter anderem auch die Strecke 137 hinauf nach Weipert. In Černovice u Chomutova erwartete ich Sp 98209 in der Einfahrt des Bahnhofes.
Obligatorischer Halt zur Zugmeldung in Černovice u Chomutova.
Letztes Bild kurz vor der Abfahrt nochmalig von der anderen Seite. Was ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht wusste, es sollte das letzte der Fuhre sein. Die Steigung hinauf auf den Erzgebirgskamm wurde dem Gespann bei Domina zum Verhängnis. Trotz wiederholtem Anlauf gelang es nicht Krimov zu erreichen.
Was für 810 100-8 samt Beiwagen ein Problem darstellte, machte M131.1513 keine sorgen. Während ich vergeblich in Krimov auf die Fuhre wartete rangierte der betagte Triebwagen nach erfolgreicher Fahrt zurück aus Měděnec zastávka durch den Bahnhof.
am Sonnabend verkehrte ein Sonderzug des SEM Chemnitz von Chemnitz nach Karlovy Vary. Eigentlich war geplant über den Grenzübergang Potucky/Johanngeorgenstadt zu fahren und den Zug auf der ganzen Strecke mit 50 3648 zu bespannen, Da diese Strecke aktuell aber baubedingt nicht durchgängig befahrbar ist wurde über Vejprty und die Trat 137 gefahren. Allerdings wollte man der Strecke die große 50 nicht zumuten und so verkehrte der Zug ab / bis Cranzahl mit 742 242 & 421, durchs Egertal war dann nur die 242 am Zug. Nach der Arbeit ging es nur zur Rückfahrt des Zuges mal fix "rüber". Begonnen wurde in Cernovice. Zum Glück hing wieder die 242 mit den alten Lampen vorn:
In Krimov war es dann etwas heller:
In Rusova war es recht dunkel, also bin ich direkt weiter zum BÜ Medenec:
Kurz vor Kovarska:
Auf der Grenzbrücke zwischen Vejprty und Bärenstein:
Und kurz vor Cranzahl gab es sogar mal volles Licht:
Die Rückfahrt der beiden Loks nach Chomutov wurde im freigeschnittenen Einschnitt in Vejprty erwartet - wieder 742 242 vor 421. Bis das Bild im Kasten war dauerte es aber: Die Loks warteten über eine halbe Stunde in Vejprty und fuhren erst 19:45 nach der Ankunft des vorausfahrenden 5695 in Chomutov ab. Warum auch immer
Heute nach dem Rasenmähen, kam ich endlich dazu, erste Bilder des vergangenen langen Wochenendes zu bearbeiten, ich hatte mein Programm am Samstag Vormittag geändert und bin auch zum SEM Zug. Ich wartete etwa 45 min am BÜ Bärensteiner Strasse, nachdem ich bereits hier das Typhon der beiden Loks bei der Einfahrt in Vejprty hörte, aber es hat ja noch geklappt, beide 742 auf deutscher Seite zu erwischen
Ankunft in Cranzahl
ich schaute auf die Uhr, ooh, den SEM Zug schaffe ich noch, bin ich fix vor ans Cranzahler Viadukt und konnte hier die Einfahrt des Zuges mit 50 3648 machen
wieder zurück, hier setze eine Lok weg und eine ran
während 50 3468 weggesetzt wurde
kam die 742 zum SEM Zug, die andere Lok wurde hinten ran gesetzt
über dieses Bild hab ich mich auch sehr gefreut
am BÜ Bärensteiner Straße zeigte sich im richtigen Moment sie Sonne
in Vejprty konnte auch die Einfahrt..............
und die Kreuzung mit der Länderbahn dokumentiert werden
Heute mal wieder paar Impressionen von der Strecke 137. Am Nachmittag wurde ein wenig rund um Kovářská spazieren gegangen. Natürlich sind dabei auch paar Bilder entstanden. Neben dem Bahnhof samt Wagon Hotel und dem Triebwagen der Länderbahn wurde auch das ehemalige Kalkwerk Schmiedeberg (Kovářská-vápenka) aufgesucht. Das Areal des Kalkwerkes ist Teil des UNESCO-Welterbes Montanregion Erzgebirge und seit kurzem nach langjährigen Sicherungs und Sanierungsarbeiten wieder in einem sehr ansehnlichen Zustand.
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Saison und Sonderverkehr Cranzahl - Vejprty - Chomutov 2023
07.05.2023 17:58 (zuletzt bearbeitet: 07.05.2023 18:14)
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