Ab 15. Dezember 2019 werden die verbliebenen 8 RegioSprinter der BR 654 bekanntlich nicht mehr bei der Vogtlandbahn verkehren. Stattdessen werden sie durch eine etwa gleich große Anzahl der BR 650 (alias RS1) mit herkömmlicher Schraubenkupplung und Seitenpuffern ersetzt. Um welche Fahrzeuge es sich dabei genau handeln wird, ist noch nicht klar. Es gibt aber schon ein paar Kandidaten, die ich hier mal gesammelt auflisten möchte.
650 064: dürfte als gesetzt gelten, da er kürzlich die volle VBG-Beschriftung zurückerhalten hat: Oktober, der Goldiche.
Die anderen in letzter Zeit im Vogtland im Einsatz beobachteten Fremdlinge sind bisher noch „Wackelkandidaten“, da sie m.W. bisher noch nicht das Vogtlandbahn-Farbschema erhalten haben:
Edit (siehe Hinweis dazu im Thread unten): neben diesem Fahrzeug wurden offenbar folgende weitere RS1 damals von der Länderbahn erworben und waren zuvor bei der Ceske Drahy im Einsatz: -650 065 -650 072 -650 074
Sichtungen im Vogtland konnte ich dazu bisher noch nicht finden.
Ebenfalls infrage kommen natürlich die 6 Triebwagen, die früher schon mal eine Weile im Vogtland unterwegs waren und größtenteils noch das Vogtlandbahn-Farbkleid tragen (laut DSO derzeit alle beim Trilex im Einsatz):
Der Bedarf an RS1 beim Trilex wird jedoch auch nach dem Fahrplanwechsel unverändert hoch bleiben, da ein Teil der Desiro noch länger woanders benötigt wird. Man kann daher wohl ggf. auch weiterhin mit einem regelmäßigen Fahrzeugtausch zwischen Trilex und Vogtlandbahn rechnen, wenn Aufenthalte in Neumark anstehen.
Ich sage im voraus danke für Eure Ergänzungen, Korrekturen und Sichtungen zu diesem Thema in den nächsten Wochen.
Ich kann noch eine Ergänzung zu 650 073 bringen. Er ist einer von vier Fahrzeugen, die damals an die Länderbahn verkauft und an die ČD unter verkauft/vermietet wurde. Vor geraumer Zeit konnte ich auch den 650 065 auf der Webcam sichten.
Bedeutet also, dass die Fahrzeuge 650 065, 650 072, 650 073 und 650 074 noch ins Vogtland kommen könnten. Bei der České dráhy sahen die Fahrzeuge so aus.
Des Weiteren war 650 066 schon einmal bei der Waldbahn bzw. beim Trilex gewesen. Auch hier könnte es sein, dass dieser Triebwagen wieder zu Länderbahn geht. (siehe: hier) Somit hätten wir dann insgesamt 8 "neue" Fahrzeuge.
Den Werktagsverstärker der RB5 fuhr heute laut Webcam einer der ex-Vogtländer mit Trilex-Beschriftung. Also vermutlich 650 563 oder 569. Edit: Der 650 569 war es. Dank an Joe.
Einen weiteren Neuling in abweichenden Farben gibt es heute auch zu verzeichnen (offenbar mit ODEG-Beschriftung). Kennt jemand die Nummer? Edit: Es war ODEG 650 739 auf Überführungsfahrt, hat vermutlich gar nichts mit der Vogtlandbahn zu tun. Dank an Blackender für‘s Foto hier im Forum.
Um die Weihnachtstage herum konnte ich im Vogtland folgende Triebwagen im Einsatz sichten: - VT 62 alias 650 562-1 - VT 63 alias 650 563-9 --> siehe Bild 1 - VT 64 alias 650 564-7 "Vogtland-Zug" - VT 65 alias 650 565-4 - VT 66 alias 650 566-2 - VT 69 alias 650 569-6 "Trilex" mit orangen Länderbahn-Logos im Türbereich --> siehe Bild 2 und 3 - VT 064 alias 650 064-8 --> siehe Bild 4 - 650 066-3 weiß/gelbe Türen/grauer Rahmen, ohne Frontnummer, "ODEG" --> siehe Bild 5 - 650 065-5 weiß/orange, "Trilex" --> siehe Bild 6
Wie man sieht, sind alle 6 früheren "Vogtländer" wieder mit an Bord. Rein zahlenmäßig wären damit genügend Triebwagen vor Ort, um die RegioSprinter zu ersetzen. Allerdings konnte ich auf der RB5 erneut mehrfach Zugausfälle beobachten. Ob dies an einer mangelnden Fahrzeugverfügbarkeit lag oder andere Gründe hatte, ist mir nicht bekannt. Unter Fahrplanabweichungen auf der VBG-Homepage war jedenfalls nichts angekündigt.
ich möchte mal wieder einen aktuellen Stand der Dinge ins Forum bringen.
Die Fahrzeuge: - VT 62 - VT 63 - VT 64 "Vogtland-Zug" - VT 65 - VT 66 "Stadt Greiz" (befindet sich derzeit in der HU) - VT 69 "Trilex" - VT 064 sind unverändert.
Die Fahrzeuge der VT-Reihe 50 sind auch soweit unverändert. VT50 und VT52 hatten schon die erste HU.
Ansonsten ist der 650 065 nun beim Trilex angekommen. Dafür kam eine Leihgabe der Waldbahn in das Vogtändische Netz. Es handelt sich dabei um 650 071. Ein weiteres neues Mitglied ist 650 072. Dieser ist in den üblichen ODEG-Farben nur ohne ODEG-Logo unterwegs.
Als ich vor 2 Wochen mal wieder im Vogtland war, konnte ich einen Triebwagen sichten, der erkennbar erst kürzlich von der Trilex-Beschriftung zurück ins Vogtland-Farbschema gebracht wurde. Der Trilex-Schriftzug hebt sich noch als hellere weiße Fläche ab (siehe 1. Bild). Naheliegendster Kandidat dafür wäre der VT 69, aber beim Herauszoomen des Originalbilds sieht mir die Frontbeschriftung eher nach VT 5?? oder so etwas aus. Täuscht das? Hat jemand den VT 69 gesehen in letzter Zeit?
Die anderen von mir im Einsatz gesichteten Triebwagen waren VT 62, VT 63, VT 64 (2.B), VT 65 (3.B), VT 66 „Stadt Greiz“ (4.B), VT 064, VT650.72 (5.B) sowie der ODEG-VT ohne Frontbeschriftung (6.B).
Hallo Andeas M ist das die neue Elsterbrücke in Chrieschwitz ? Durch Corona komme ich schlecht raus im Momment ,das Rauschen der alten Stahlbrücke habe ich trotz Schwerhörigkeit noch unvergesslich in den Ohren Gruss Gerhard
An der neuen Elsterbrücke, die geschätzt erst vor ca. 2 Jahren fertiggestellt wurde, finden derzeit erstaunlicherweise schon wieder Bauarbeiten statt. Soweit erkennbar, wird der Mittelpfeiler im Flußbett saniert. Ob das Nachbesserungen sind oder damals noch aufgeschobene Arbeiten oder vielleicht Hochwasserschäden, das ist mir leider nicht bekannt.
Zitat von Andreas M. im Beitrag #7 Frontbeschriftung eher nach VT 5?? oder so etwas aus.
Hallo,
650 569 hat "VT 569" an den Führerständen angeschrieben; ehem. ODEG-Shuttle, z.B. 650 064 -> "VT 064" und VLN-Shuttle 650 150 und 153 "VT 150" bzw. "VT 153"
Zitat von Andreas M. im Beitrag #7 ... sieht die Frontbeschriftung eher nach VT 5?? oder so etwas aus.
650 569 hat "VT 569" an den Führerständen angeschrieben;
mfg Kevin
Hmm. Das würde sehr gut zu dem passen, was ich auf dem Bild von der Elsterbrücke zu erkennen glaube. Allerdings habe ich den angestammten ex-Vogtländer 650 569-6 im Januar bereits mehrfach fotografiert, damals noch im vorübergehenden Trilex-Outfit, und da stand definitiv noch „VT 69“ auf der Front. Hat man das jetzt erst geändert?
Zitat von Andreas M. im Beitrag #7 ... sieht die Frontbeschriftung eher nach VT 5?? oder so etwas aus.
650 569 hat "VT 569" an den Führerständen angeschrieben;
mfg Kevin
Hmm. Das würde sehr gut zu dem passen, was ich auf dem Bild von der Elsterbrücke zu erkennen glaube. Allerdings habe ich den angestammten ex-Vogtländer 650 569-6 im Januar bereits mehrfach fotografiert, damals noch im vorübergehenden Trilex-Outfit, und da stand definitiv noch „VT 69“ auf der Front. Hat man das jetzt erst geändert?
Mit freundlichen Grüßen Andreas M.
Das Fahrzeug hatte kürzlich Hauptuntersuchung. Dabei wurden halt die Aufkleber getauscht, inkl. "Trilex" gegen "Vogtlandbahn". Am Rahmen steht übrigens nach wie vor "VT69". Es ist und bleibt aber der selbe Triebwagen ...
Zitat von BoxerKumpelBR143 im Beitrag #16Mir kommen die Sitze bequemer vor als bei den Vorgängern, was meint ihr dazu?
Dazu kann ich leider nichts sagen, da ich streckenbedingt meist nur mit BR 1440 fahre, wenn ich im Vogtland bin. Ich fand übrigens auch die Sitze im fast fabrikneuen SVZ-Gelenkbus ausreichend bequem, mit dem ich im vergangenen September unfreiwillig über die übervolle A72 von Hof nach Plauen fahren musste. Trotzdem kann das nicht über etliche Wochen hinweg die einzige Lösung für den Verkehr auf der sogenannten Franken-Sachsen-Magistrale sein. Es sei denn man gesteht sich ein, daß die Bedeutung dieser einst wichtigen Bahnstrecke wirklich soweit gesunken ist, daß sie sich problemlos monatelang auf eine stündliche Buslinie schrumpfen lässt. Was ich sagen will: Die Qualität der Sitze ist heute immer häufiger nur ein Luxusproblem, wenn man mit der Bahn im Land unterwegs ist. Entscheidend ist erstmal, überhaupt verlässlich und zeitnah anzukommen, und das möglichst ohne Zugausfälle oder abschnittsweise gummibereifte Aushilfen.
Zurück zum Thread: Hier nochmal die drei aktuellen VBG-Triebwagen-Generationen im Sommer 2021.
Die „Nullerserie“ vertreten durch VT066
Die „Einhunderter“ vertreten durch VT152
Und die „Fünfhunderter“ vertreten durch VT562
Die gelben „Exoten“ konnte ich leider nicht an passender Stelle antreffen.
Ich war seit langem auch mal wieder kurz im Vogtland. Mehr als die Sichtungen von VT 154, zweimal VT 157 (untere Bahn) und 650 065 A von Trilex sowie VT 064 (obere Bahn) sind jedoch eisenbahn-mäßig leider nicht herausgesprungen. Der VT 157 wirbt übrigens mit einer rot unterlegten Aufschrift für das Festjahr „900 Jahre Plauen“ und für die direkte Anreise „mit uns“ (ist da die VBG gemeint?) in die Plauener Innenstadt.
Da ich vor kurzem wieder mal im Vogtland war, gibt es wieder ein paar Handy-Sichtungsnachweise der von mir bei Spaziergängen gesichteten RS1. Diesmal erwiesen sich die angetroffenen Fahrzeuge als erstaunlich einheitlich in ihrer Farbgebung, leider also kein Exot dabei. Zu sehen waren diesmal die VT 569, 566, 152, 153 (2x) und 156, jeweils im Einsatz auf der unteren Bahn am Elsteruferweg in Plauen. Als Bonus dann am Schluß noch etwas Größeres von der oberen Bahn (reine Zufallssichtung am Schlachthof), was sich (zum Glück) nicht so leicht durch SEV ersetzen, aber dafür bei Bedarf besser umleiten lässt (BSAS 159 208).
die "Exoten" fahren oft auf Hof - Eger - Marktredwitz, trilex-alt trifft man dort häufig.
Es sind im Vogtlandnetz nur noch 069, 074 und 076 in ODEG/trilex alt-Farbgebung (067 steht bekanntermaßen), 073 in trilex neu. 073 war während der Sperrung Muldenberg - Zwotental zunächst in Kraslice, dann länger schadhaft, fährt aber grundsätzlich auch häufig auf der RB95. 076 weilte nach der 073 während der Sperrung Muldenberg - Zwotental in Kraslice (s. dazu Normans Bilder vom Internationalen Musikwinkelexpress am 10.06.2023, leider nicht hier im Forum, aber bei Gesichtsbuch ;)
Dann noch die "bunten" VBG-VT 150 "e.o. Plauen", 564 "Vogtland" (gestern Nachmittag stand er immer noch in Neumark), 064 "Voglar", 072 "egronet".
157 hat die "900 Jahre Plauen Werbung" verloren.
150, 064 und 072 waren gestern alle im Netz im Einsatz.
Der Einsatz auf Hof - Eger - Marktredwitz hat sich zum Dezember erledigt, agilis fährt von Hof her, Regio von Marktredwitz her nach Eger.
Zitat von Vochtländer im Beitrag #24 die beiden gelben 069 und 076 sind wieder im Vogtland.
Einen der beiden konnte ich letzten Sonntag vom Bärenstein-Park aus im Einsatz auf der Strecke Plauen-Adorf sichten, für einen Sichtungsnachweis oder gar das Erkennen der Nummer langte es jedoch leider nicht. Auf der unteren Bahn dagegen konnte ich während meines kürzlichen Vogtland-Besuchs den VT 562, den VT 569 (2x), den VT 563 sowie noch einen weiteren Triebwagen aus der VT 56x Nummernserie mit Seitenpuffern hinter dem Maisfeld sichten. Bonus: Außerdem waren 1440 207 als Pendelzug Hof-Plauen am Bü Stadtwald sowie der „Walfisch“ 641 031 in Hof Hbf zu sehen.
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Die „neuen“ RS1 bei der Vogtlandbahn - Sammelthread
02.12.2019 20:34 (zuletzt bearbeitet: 13.12.2019 15:50)
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